Pilote d'engins de travaux publics supérieur
Armée de terre · Fonction publique de l'État
L’offre en quelques mots
Le poste consiste à conduire et entretenir des engins de travaux publics sur des chantiers variés. Il se situe au Camp de Mailly, à Mailly-le-Camp, et se fait en atelier et en extérieur, par tous les temps.
Pouvez-vous postuler ?
Ouvert aux fonctionnaires titulaires et aux contractuels. Aucune autre condition n'est indiquée.
- Catégorie
- Catégorie C (employé)
- Diplôme
- CAP conducteur d'engins de travaux publics
- Expérience
- Débutant accepté
- Contrat
- Ouvert aux fonctionnaires titulaires et aux contractuels. Type et durée du contrat non indiqués.
Le profil recherché :
- CAP conducteur d'engins de travaux publics.
- Conduite d'engins de chantier en sécurité, conforme à la R482.
- Autorisation d'intervention à proximité des réseaux (opérateur).
- Catégories R482 A, B1, B2, C1, C2, C3, D, E, F et G.
Ce que vous feriez
- Réaliser des chantiers variés, comme forestiers ou voiries.
- Mettre en œuvre et entretenir les engins de travaux publics.
- Assurer en permanence la sécurité des matériels et du personnel.
- Conduire véhicules légers, poids lourds et engins, de jour comme de nuit.
- Tenir à jour les documents de bord et administratifs.
- Réaliser de petite maçonnerie et VRD, et conseiller le chef d'équipe.
Comment candidater
Postulez par email, en envoyant votre dossier aux contacts indiqués dans l'offre sur le site officiel Choisir le Service Public.
Documents à envoyer :
- CV (obligatoire)
- Lettre de motivation (obligatoire)
À savoir :
- Travail en extérieur, maçonnerie, bûcheronnage et viabilisation hivernale.
- Horaires de 8h00 à 17h30 (12h00 le vendredi).
- 25 jours de congés et 18 jours de RTT.
- Restauration sur place avec participation de l'employeur. Télétravail non possible.
Nous avons écrit ce résumé automatiquement à partir de l’offre officielle. Seule compte l’offre publiée sur Choisir le Service Public : lisez-la avant de postuler. Source : Choisir le Service Public (DGAFP), licence Etalab 2.0.
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